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拉力试验机校准常见故障及排除方法

admin 2022-11-22 14:05:26 次浏览

1. 拉力试验机校准过程中,零点飘忽不定,或多次校准的数据之间不一致的原因及排除方法

     ( 1 )安装不水平,船形台与立柱之间的滚轮发生摩擦,工作活塞与工作油缸之间发生摩擦。 应调整水平。

     ( 2 )摆轴轴承内有脏物、锈蚀或涂了黏性大的油而产生摩擦阻力,也可能是测力油缸和测力活塞有脏物或锈蚀而产生摩擦阻力。 应进行清洗。

     ( 3 )测力部分的摆杆、推杆、短臂、拉杆框架及指针等活动部件在运转过程中遇到阻力。应检查活动部件,通过调整活动部件的位置排除阻力。

     ( 4 )液压油的黏度过大。 应更换液压油。

     ( 5 )度盘指针的主动针螺丝松动,导致主动针滑动。 应适当紧固主动针的螺丝。

     ( 6 )标准器上的百分表没有固定好,导致百分表的丝杆和套筒有位移变化。应适当拧紧百分表的固定螺丝。

     ( 7 )工作活塞有划痕。 应研磨掉划痕或者上升工作台面,避开工作活塞上有划痕的部分。


2. 拉力试验机校准过程中,若力值不准确,可采取的调整措施

     ( 1 )通过调整水平若是正偏差,且误差对小负荷影响大,对大负荷影响小,考虑主体部分安装不水平,可能出现了试验机上下夹头不同心,船形台与立柱之间的滚轮发生摩擦,工作活塞与工作油缸之间发生摩擦等现象,应调整主体部分的水平;若是负偏差,且误差对小负荷影响大,对大负荷影响小,考虑测力部分安装不水平,可能出现了摆轴和轴承之间发生摩擦的现象,应调整测力部分的水平。

     ( 2 )通过消除摩擦阻力若是正偏差, 一般考虑由主体部分摩擦阻力导致,如工作油缸和工作活塞,船形台与立柱之间的滚轮有脏污或锈蚀,或者是油的黏度过大等因素,都可能产生摩擦阻力, 应消除脏污或锈蚀或更换液压油;若是负偏差, 一般考虑由测力部分摩擦阻力导致,如测力油缸和测力活塞有脏污或锈蚀,摆轴和轴承内有脏污或涂了黏性大的油等因素, 都可能产生摩擦阻力,应消除脏污或锈蚀或更换液压油。


本文: 《拉力试验机校准常见故障及排除方法》 ,链接http://yqjyan.com/jiaozhun/454.html

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